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二号煤矿准备队:三位一体提升培训效果
发布时间:2017-03-20 20:39:53 来源: 编辑:张 昆 点击:

 

“当个多功能车司机比考驾照还难,先过理论关,再过实践操作关,最后下井路考……”近日,在二号煤矿准备队多功能车司机培训班上,“新学员”认真翻阅着队上精心编制的“驾考宝典”,互相打趣。

多功能车司机是个特种作业工种,主要驾驶多功能车负责矿井大型设备配件的运输。而该车最小的长9米,重19吨,在空间有限的井下巷道行驶,难度比在地面开小车大的多。因此,对于司机的驾驶技术要求就非常高。

“在多功能车司机的培训上,大家采取理论学习、实践操作、师带徒现场交替作业三位一体的模式,效果很好。”该矿准备队队长高小虎对待培训工作有着自己独到的见解,“尤其是师带徒现场交替作业,师傅现场教,新司机学习快,上手也快。”

该队结合实际编写了《设备操作规程》,邀请多功能车厂家诺浩企业技术人员定期到区队授课。在实践操作阶段按照“一个师傅带两个徒弟”捆绑的模式进行多功能车基本行驶、装运小型部件等实操训练。根据多功能车吨位大小,先易后难,由 DBT-10车和DBT-15车逐渐过渡到DBT-40、DBT-55车,最后练习WC40Y支架搬运车的操作。并设置“S弯道”、“倒库”、“对装刮板槽”等科目考试。最后,在以上两各项目都达标的基础上,进行“师带徒”现场交替作业,师傅现场引导,及时指出实际操作中问题,直到达到师傅要求为止。

“师傅,这么大的车,“倒库”考试能行吗?”在地面实际操作训练现场,新司机王东东练了好几次都不是很满意,有些发愁。

“小王,这个你还真不用担心,只要你好好学,认真练,保你将这庞然大物弄地顺顺的。”师傅闫强信心十足。

“4月份,咱们将进行207工作面的安装,到时,你们这批新司机就要上“战场”进行实战了,大家好好练。”在地面实训现场,准备队支部书记钟祥熙给大家鼓劲加油。(张 昆)

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